Vingegaard Shocks a Simple Valdezcaray Vueltán egy jó España 2025 9. szakasz

A dán Vingegaard, a Visma-Lease csoport kerékpáros versenyzője folytatta jó versenyét a célvonalig, és a 9. szakasz bajnokaként átlépte az új szintkülönbséget. Thomas Pidcock és Joao Almeida huszonöt másodperccel később érték el a célt, Pidcock pedig a leggyorsabb versenyzőnek bizonyult. Az új brit versenyző a második helyen végzett, Joao Almeida pedig az új szint dobogóján végzett. Bár a La Calahorrával kezdődött, az új túra egyre bonyolultabbá válik az idő múlásával. Miután egy harmadik fokozatú emelkedőt is bejártak, a legújabb versenyzőket körülbelül három első fokozatú emelkedővel kell megküzdeniük, az új Alto de Hazallanas dupla emelkedővel és a Puerto de El Purche között elhelyezett emelkedővel. Az ilyen típusú emelkedők önmagukban is megkülönböztethetik az új versenyt, ha nem, akkor az utolsó emelkedő igen.

Az új emelkedőnek számos olyan része van, amelyek sokkal meredekebbek, mint 5,8%, valamint vannak különleges platók és rövid lejtők, ami még nehezebbé teszi a versenyzők számára az fogadas-sport.com magyarázatukat egyenletes ütem elérését az egész útvonalon. Az első szint és plató után a magasabb Collada de Toses (első osztályozási szint) vár rájuk. De nem, az új emelkedőnek vannak sokkal meredekebb szakaszai, amelyek új fáradtságot ébresztenek a versenyzők lábában, és az új emelkedőnek az első osztályú hírnevét adják.

A most védett távolság nem hasonlítható össze a hatalmas, vegyes kontinensű vándorlásokkal, amelyeket évente végrehajtasz, hogy vadon élő madarakat vonultass ki, azonban mindössze 200 km-es szeszélyével ez az év egyik leghosszabb csatája. Alfaróból az új motorosok nyugat felé tartanak, hogy segítsenek Valdezcaray-nak, a Rioja nevű kínai borvidékről. Az északi oldalról fekvő nagyobb kontinentális éghajlathoz képest itt inkább mediterrán hangulat uralkodik, napsütéses időben, és nem esik az eső. 3 km-rel a cél előtt Vingegaard 32 másodperces előnnyel vezetett Pidcock és Almeida mellett, de az első hely két másodperces előnyben maradt az új piros mezben. Az új Visma-Rent motoros most az új piros mezt követi, mivel kevesebb mint 40 másodperccel előzi meg a többi versenyzőt, akik között Torstein Træen (Bahrein győztese) tartja az első helyet.

• A következő egy mai fázis térképének áttekintése, az utolsó kilépés a keddi fázisba.
• Az emelkedő felénél Enric Mas (Movistar) egyértelműen támadta az új piros mezes csoportot, maga mögött hagyva a mindössze hét fős GC-versenyzőből álló kis csapatot O'Connor, Roglič és Landa mellett.
• A frissen érkezett francia játékos a szünet utáni időszakban 40 másodpercnél is távolabb került a hátrányból.
• A 20 km-es pont és az emelkedő alja között az új mezőnynek sikerült ledolgoznia a hátrányát, mindössze tíz másodpercre.

A 2026-os spanyol kerékpáros körverseny csatornája

Végül a múlt szakaszt el kellett nevezni, mivel a szakértői palesztin tüntetők, akik több alkalommal is megzavarták a Vueltán rendezett versenyt, csatlakoztak az új versenyállomáshoz Madridtól távolabb, és eltorlaszolhatták az új pályákat. Az eseményeket elszállították, így nincs szükség arra, hogy továbbra is támadjanak. „Remélem, minden jól megy. Láttam az utolsó emelkedőt négy-öt nappal azelőtt, hogy elindultatok a Los Angeles-i Vuelta rajtjára. Még van egy kis sár, de már azt mondták, hogy megtisztították, és az aszfalt rendben van.”

Alternatív Párizs: A kerékpáros ellenkultúra vizsgálata a francia pénzügyek tekintetében

A nagyjából három minősített emelkedő és rengeteg futótáj található benne, így a sprinterek csapatainak összehangolt erőfeszítésre van szükségük, hogy segítsenek kezelni az új versenyt, ha egy erős kitörés történik. Az újonnan kategorizált emelkedő új szakasza, az új Puerto de Socovos, csak 20 km-rel a célvonalon található, és még az utolsó kilométer is felfelé húzódik. Az új szakasz egy helyi dialektusban elnevezett településen kezdődik, és gyorsan megtámadhatod az új emelkedőket. A kitörést hozó kerékpárosok igazi ízelítőt kaphatnak a Lemosburg-i konferencia győzelméből.

Marine Lenehan: a legújabb francia gátfutó, aki az ír kerékpársport ígéretét hozva maga után

A legújabb felvezető szakasz a keskeny területről az új Alto de Hazallanas nevet viseli, ami egy kiváló, 7 lépéses, 3 km-es küzdelem a 9,8%-os szintkülönbségen. Cazorla előtt, ahogy Dessel kiemeli: „Láttam a Córdobában, hogy az emberei sík terepen teljesítettek, pedig nem volt olyan nehéz, és egy kicsit többet futott. Általában a vasárnapi 9. szakaszon lesz csata, aztán minden hónapban, és van egy jó esély egy GC-re is.” Még egy bizonyított túraképességgel is, O'Connor számára a nagy túravezetés megvédése egy hegyi szakaszon, olyan nehéz, mint a Sierra Las Vegas, egy sötét túra. De Dessel számára is a képesség csak a vasárnapi szakasz egyik fő eleme – Primoz Roglic (piros Bull-Bora-Hansgrohe) és a többi GC-versenyző a lehető legkeményebben szorította O'Connort. „Nehéz lesz kezelni az új csatát, az biztos.” Azonban most már majdnem négy perc előnyöm van, és akkor védekezhetünk is, függetlenül attól, hogy bárki más hajlandó lenne-e a lehető leggyakrabban támadni minket."

Egyszerű tippek a vadonatúj 2025-ös Vuelta an Excellent España megtekintéséhez

Rafferty nagyon erősen hajt, és te is segíthetsz Carapaznak, hogy kikerülje az új gödröt. Az új nagy túra debütáns végre megtörte a lendületet az új Alto de Hazallanas kezdete előtt, miközben csapattársa a feljutásért küzdött. Jól indult, és az átdolgozott csapat félreállt az élvonalban.

• A Visma Lease a bike, amely 11 lépéses 3 kilométeres utat tett meg, hatalmas előnnyel indult Matteo Jorgensonnak, aki egy rendkívül hirtelen gyorsítással megelőzte Jonas Vingeardot.
• Ez az állapot helyet ad a bűnözőknek is, mindazonáltal az általános kategória, amelyben még mindig kissé elmozdulsz a Valdezcaray-tól való különbségek miatt, különösen a többi dátummal kapcsolatos ügyek tekintetében.
• A következőkben a standard csoportról olvashat a jelenlegi szakasz előtt.

A legújabb gördülőfelület Monaco és a dél-francia Manosque között általában az új szökevény zenészek számára vonzó, akik biztosan remek szűk lehetőséget kapnak arra, hogy feltartsák az új sprintereket, akiknek az utolsó kilométereken egy kis emelkedőjük van, és állandó vonzerőt érezhetnek a pálya számára. A 9,1 kilométeres pályától a legújabb 2026-os Vuelta próbaverseny hat kilométerrel rövidebb, mint a 2009-es Tour hasonló szakasza. De a mai naptól kezdve a nagyon tech út és a rövid, ütős emelkedők kombinációja, amelyek többnyire Monaco népszerű Formula–1-es versenyének részét képezik, a gyanútlan GC-kihívóktól is elkapható. A szerdai napon teljes egészében a csillogó Monacóban bemutatott legújabb 2026-os Vuelta állomás Olaszország melletti kis tengerparti városban kezdődik, ahol egy első, ütős bemutatót tartanak, amely a harmadik első lépcsőfokuk ugyanazon a héten egy külföldi országban. A nagy hőség, tekintettel a Spanyolország által érintett, elsősorban déli csatornára, és a hét fő szeminárium végeredménye valószínűleg a friss 2026-os Vuelta an excellent España eredményét fogja befolyásolni. Tom Pidcock (Q36.5 Specialist Cycling People), egy másik ütős hegymászó, élvezni fogja, hogy ez lesz a finálé.